1、電源電源是維修系統(tǒng)乃至整個數(shù)控走心機正常工作的能量來源，它的失效或者故障輕者會丟失數(shù)據(jù)、造成停機。重者會毀壞系統(tǒng)局部甚至全部。

我國有較大波動和高次諧波的電力供電網(wǎng)來略顯不足，再加上某些人為的因素，難免出現(xiàn)由電源而引起的故障。我們在設(shè)計數(shù)控走心機的供電系統(tǒng)時應(yīng)盡量做到：

①提供獨立的配電箱而不與其他設(shè)備串用；

②電源始端有良好的接地；

③電網(wǎng)供電質(zhì)量較差的地區(qū)應(yīng)配備三相交流穩(wěn)壓裝置；

④電柜內(nèi)電器件的布局和交、直流電線的敷設(shè)要相互隔離。

⑤進(jìn)入數(shù)控走心機的三相電源應(yīng)采用三相五線制，中線(N)與接地(PE)嚴(yán)格分開；

2、數(shù)控走心機系統(tǒng)位置環(huán)故障

①位置環(huán)報警。可能是位置測量回路開路；測量元件損壞；位置控制建立的接口信號不存在等。

②坐標(biāo)軸在沒有指令的情況下產(chǎn)生運動?？赡苁瞧七^大；位置環(huán)或速度環(huán)接成正反饋；反饋接線開路；測量元件損壞。

3、數(shù)控走心機坐標(biāo)找不到零點?？赡苁橇惴较蛟谶h(yuǎn)離零點；編碼器損壞或接線開路；光柵零點標(biāo)記移位；回零減速開關(guān)失靈。

4、數(shù)控走心機動態(tài)特性變差，工件加工質(zhì)量下降，甚至在一定速度下走心機發(fā)生振動。這其中有很大一種可能是機械傳動系統(tǒng)間隙過大甚至磨損嚴(yán)重或者導(dǎo)軌潤滑不充分甚至磨損造成的；對于電氣控制系統(tǒng)來說則可能是速度環(huán)、位置環(huán)和相關(guān)參數(shù)已不在匹配狀態(tài)，應(yīng)在機械故障基本排除后重新進(jìn)行調(diào)整。

5、偶發(fā)性停機故障。這里有兩種可能的情況：一種情況是如前所述的相關(guān)軟件設(shè)計中的問題造成在某些特定的操作與功能運行組合下的停機故障，一般情況下數(shù)控走心機斷電后重新通電便會消失；另一種情況是由環(huán)境條件引起的，如外界干擾(電網(wǎng)或周邊設(shè)備)、溫度過高、濕度過大等。這種環(huán)境因素往往被人們所忽視，例如南方地區(qū)將數(shù)控走心機置于普通廠房甚至靠近敞開的大門附近，電柜長時間開門運行，附近有大量產(chǎn)生粉塵、金屬屑或水霧的設(shè)備等等。這些因素不僅會造成故障，嚴(yán)重的還會損壞走心機的系統(tǒng)，務(wù)必注意改善。